****翔翼****基于****的副驾驶技术等级进阶课程体系建设（Ⅰ期）项目直接采购公示

****翔翼航空技术有限公司（以下简称“采购人”）拟对****翔翼****基于****的副驾驶技术等级进阶课程体系建设（Ⅰ期）项目进行直接采购，有关事项公示如下：

*、项目名称：****翔翼****基于****的副驾驶技术等级进阶课程体系建设（Ⅰ期）

*、采购编号：/

*、采购内容：基于能力的培训与评估（****）课程开发的咨询服务

*、需求说明：为充分借鉴国际先进经验，加强与国际接轨，开发达到国际标准的****课程体系，需要采购****课程开发的咨询服务，以遵照基于国际民航组织（****）文件 ****《**** ***》中所描述的基于能力的培训与评估（****）原则和程序，以及国际航空运输协会（****）关于机组人员培训的最佳实践建议，对翔翼的基于****的从 **** 到 **** ***课程开发进行全流程的指导，以期获得中国民航首例****的****课程认证，获得飞行员训练效能在全球的行业认可，从而在国内外民航****课程体系建立和开发标准制定中掌握话语权。

*、拟实施采购时间：****年*月

*、拟选用供应商名称及统*信用代码：****，******************

*、采用本采购方式的原因及相关说明

本项目遵循国家“***”安全发展理念和落实民航局***建设要求，聚焦航线运输副驾驶岗位核心胜任力的发展，践行****的理念和方法，以优化副驾驶技术级别晋升路径和完善机长培养机制为目标，推进训练标准化，探究建立*套新时代中国特色的完整、清晰、可操作的基于****航线运输飞行员技术等级进阶课程体系。

鉴于目前国航与空客合作、东航与波音合作，近期内已分别向民航局提交适用于本航司的飞行员****方案，而翔翼作为引领中国民航训练改革的先驱，首家实施中国民航初阶***的训练机构，更应迎头赶超，加快与国际接轨，占据市场领先地位。

****国际航空运输协会(************* *** ********* ***********，简称****)是*个由世界各国航空公司组成的大型国际组织，其前身是****年在海牙成立并在*战时解体的国际航空业务协会，总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。主要职能是通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运行问题。****作为***的先行者，于****、****年分别发布*版***数据报告，为整个***和****实施提供了坚实的理论研究基础，近*年更是致力于通过支持和倡导实施****的培训方法来提升飞行员训练体系的效能，出版了*系列与****课程开发的标准和指导材料，在****框架制定、培训实施、技术支持、合作推广等方面，从“时间驱动型”转向“能力驱动型”的飞行员训练改革中扮演了无可替代的角色。

考虑到现中国民航局采用的飞行员胜任力框架是来自****能力标准体系，以及****在全球民航业中制定****标准的引领地位和其在提供咨询服务方面的全面 **** 专业知识，而且****独有的全球培训网络，可授权全球民航培训中心提供****认证课程，拟直接采购航空运输协会(****）的全资子公司****（“******”）作为本项目开展基于能力的培训与评估（****）课程开发的咨询服务机构，以期获得****中国民航首例基于****的课程开发认证，开发出符合国际民航组织标准且融合行业最佳实践的高效、有效的 **** 方案，从而奠定翔翼在****课程开发的行业标准引领和市场品牌效应。

*、公示说明

公示期：****年*月**日至****年*月**日（公示期不少于*个工作日，发布当日不算）

公示期内，对上述事项有异议的，请在公示期内将书面意见（须载明异议人基本情况、异议内容及辅助材料并加盖本单位公章的扫描文件）发送至（邮箱） ****@*****.*** ，逾期递交或不按要求递交的不予受理。

*、联系方式

采购人：****翔翼航空技术有限公司 联系人：****

联系电话：****-*******