嘉兴海河联运海宁多式联运工程——嘉兴至海宁射线紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程上跨524国道（常海线）涉路施工安全性评价

中标-中标结果 2025-05-08 纠错

项目编号： A3304810001006074

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****海河联运****多式联运工程——****至****射线紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程上跨***国道（常海线）涉路施工安全性评价

****海河联运****多式联运工程——****至****射线紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程上跨***国道（常海线）涉路施工安全性评价中标人公告

项目编号	*****************
工程名称	**海河联运多式联运工程——至射线紫薇快速通道（硖石互通-麻泾港段）工程上跨*国道（常海线）涉路施工安全性评价
招标人	****市通程建设开发有限责任公司
工程规模	本项目东起**，起点设计桩号+，自东向西连续上跨洛塘河、军湖路、、规划联民路、碧云南路，随后于桩号+./++.*处左右线分幅，于麻泾港闸站南北侧上跨，终点位于麻泾港西侧，与紫薇快速路接顺，终点桩号*+./+.，路线长约.***。硖石互通至段采用“高架桥”形式，*至碧云南路西侧段采用“主线高架桥+地面辅路”双层形式，碧云南路西侧至麻泾港段采用“分离式路基”形式。项目全线设置主线高架桥长度约.****/座；主线共设置处菱形互通以及对定向匝道；地面道路桥梁约**米/座、平面交叉处、对主辅路地面出入口、改路处、改渠处等。本项目总投资****.**，建安费**.**。本项目采用《公路工程技术标准》（* *-*）中的级公路技术标准，主线高架设计时速***/，采用双向车道，桥梁标准宽度为；地面道路设计时速*/，采用双向车道，地面道路标准宽度为.；分离式路基段，每半幅主路采用单向车道，设计速度***/，辅路采用单向双车道，设计速度***/，宽度为.；匝道桥的设计时速为**/。本项目桥梁设计荷载采用公路-Ⅰ级，设计安全等级为级。主要结构形式有特大桥***/座（其中上跨规划准*级航道杨汇港(嘉海尖线)节点采用++预应力砼变截面连续箱梁，上部结构采用预应力混凝土梁、预应力砼变截面连续箱梁、钢混组合梁，下部结构桥墩采用盖梁柱式墩，桥台采用轻型桥台，墩台除 #~#、*#~#、#~#桥墩采用 ** 管桩基础外，其余均采用钻孔灌注桩基础）。
中标单位	****
中标价格	******元
工期	自接到任务后**天内完成咨询报告送审稿，具体以招标人委托为准
质量	符合相关法律、法规的规定，确保出具的涉路咨询报告，通过管理部门行政许可审批
企业资质	满足招标文件要求
项目负责人	梁地
中标日期	**--**
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