****市城市轨道交通空港线*期工程-****南站~终点区间下穿长晖城际铁路工程专项监测项目中标公示

****受****市地铁有限责任公司的委托，对****市城市轨道交通空港线*期工程-****南站~终点区间下穿长晖城际铁路工程专项监测项目进行****。现将本次开标结果公布如下：

项目名称：****市城市轨道交通空港线*期工程-****南站~终点区间下穿长晖城际铁路工程专项监测项目

项目编号：****-****-***

中标人名称：****

中标人地址：天津市和平区营口道***号

投标报价：****.*****元

项目地点：****省****市。

项目概况：新建****市轨道交通空港线*期工程****南站~终点区间位于****市空港东区，为空港线*期工程第*个区间，区间沿现状港城大街道路下方敷设。

****南站~终点区间设计起终点里程范围为右线***+***.***～***+***.***，全长***.***米，区间覆土在**.*~**.**，区间终点处设置盾构井，采用明挖法施工，车站与盾构井之间采用盾构法施工。盾构由****南站始发，由盾构井接收.盾构区间在***+***.***至***+***.***范围下穿长吉城际铁路西城营子框构桥，区间顶板覆土为**.*～**.**；采用土压平衡盾构机，盾构内径*.**，外径*.**，管片厚度为*.***，左右线路中线间距约为***。线路平面设置为直线段；区间竖曲线为单面坡，坡度为*.*%（****南站向下至终点）。

盾构从****南站始发，在终点盾构井接收。****南站采用明挖法施工，基坑深度约**.*米，采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系；采用坑外降水方案，在基坑及降水井与长珲城际线铁路之间打设双排φ***@***旋喷桩至坑底不透水层，以降低降水对铁路的影响。终点竖井采用明挖法明施工，基坑深度约**.*米，采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系；采用全封闭止水帷幕+坑内降水方案，止水帷幕采用双排φ***@***旋喷桩，竖向伸入坑底不透水层。

本区间需下穿长珲城际铁路，长珲城际铁路为****市到珲春市城际间高速铁路客运专线，设计时速*****/*，运行时速*****/*，有砟轨道。区间穿越长珲城际铁路****南站站场，穿越范围为*股道。区间穿越处铁路处左线与长珲城际线交叉点里程分别为:左线Ⅱ道（上行线）为 ***+***，Ⅰ道（下行线）为 ***+***；右线与长珲城际线交叉点里程分别为，Ⅱ道（上行线）为 ***+***，Ⅰ道（下行线）为 ***+***。区间线路与铁路的交角约为**.*~**.*度。交叉节点处现状为西城营子框构桥，框构桥东西向布置，西连****方向路基（路基高约**），东连****方向路基（路基高约**），框构桥东西向长**.***，南北向长**.***；框构桥为单层*孔钢筋混凝土框架结构，顶板厚*.**、底板厚*.**、中隔墙厚*.**、边墙厚*.**。框构桥底部及与*侧路基相接段均采用***桩进行土体加固，桩径*.**，桩间距*.**，桩长*-*.**。区间与框架桥底板竖向净距约**.***。

招标范围及主要工作内容：****市城市轨道交通空港线*期工程****南站~终点区间下穿长珲城际线对既有铁路设施的监测工程，包括框架桥的结构竖向位移监测、框架桥的结构水平位移监测、铁路轨道结构监测、铁路路基监测、地下水位监测、接触网位移和倾斜监测等。具体详见用户需求书。

服务期：自合同签订之日起*个月（具体进场时间以甲方书面通知为准）。

服务目标：优质服务。

公示期为****年**月**日至****年**月**日，在公示期内如果对本项目的中标人有异议，请以书面形式提出质疑。公示期内无异议，招标人将向中标人发放中标通知书。

招标人：****市地铁有限责任公司

地址：****市南湖中街与华庆路交汇

联系人：****电话：****-********

招标代理机构：****

地 址：****市经济技术开发区中海紫御华府**栋*单元****室

联系人：****电话： ****-********

****年**月**日