***沪昆高速盘州至****段（改扩建）工程项目投资人

项目概况：

改扩建项目：本项目路线起于****市富源县法凹村东侧，顺接***沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城、多乐、回隆、腰站、白水、天生桥、大龙潭，止于****市****区彭家湾附近,接既有***沪昆高速****互通。路线全长**.**公里桥隧比 **.**%。 本项目采用新建复线加沿原路改扩建。起点(界)至富源(回隆)段，采用新建复线方案，技术标准采用双向*车道高速公路，设计速度***公里/小时，路基宽度**.*米，里程**.**公里。富源(回隆)至止点(****互通)段，采用在既有*车道高速基础上改扩建方案，技术标准采用双向*车道高速公路，设计速度***公里/小时，路基宽度**.*米，里程**.**公里。计划建设工期*年。 项目上报估算总投资为*******.******，平均每公里造价**，***.******。注:项目估算总投资、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国家、省相关部门批复为准。

既有道路情况

(*)既有道路基本情况。既有曲胜高速起点位于昆曲高速与麒麟南路衔接处****互通立交，经****、天生桥、白水，止于富源县胜境关(滇界)处，全长**.**公里。采用双向*车道标准建设，分段采用*个技术标准:****至天生桥段设计速度***公里/小时，路基宽度 **米:天生桥至富源段设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米;富源至胜境关段设计速度 **公里/小时，路基宽度 **.*米。 既有曲胜高速于****年**月开工建设,****年**月建成通车,收费年限为****年**月*日至****年*月**日。 (*)收益评估情况。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为***，***.******，其中被占(利)用路段(隆至****互通立交段)剩余收费期经营收益评估结果净流入现值***，***.******(不含流转增值税，评估基准日****年*月**日)，该评估值作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的基础。 标段合同估算价：*******.** ****

中标信息

第*名：****省交通投资建设集团有限公司、 ****交投集团投资有限公司、****交投集团公路建设有限公司、****交投集团云岭建设有限公司 云

南省交通科学研究院有限公司、****云岭高速公路交通科技有限公司、****交投生态环境工程有限公司、****省交通规划设计研究院股份有限公司、****交投新能源产业发展有限公司联合体

第*名：中铁开发投资集团有限公司、中铁*局集团有限公司联合体

第*名：****建设基础设施投资股份有限公司